Основна структура платформи
Основна конструкція платформи має інтегровану конструкцію, включаючи верхню платформу, нижню основу та порожнистий вал. Верхня платформа безпосередньо підтримує робочі частини і, як правило, має стандартні монтажні отвори на своїй поверхні для зручності встановлення різних інструментів. Нижня основа кріпиться до основи обладнання, забезпечуючи стабільну опору. Порожнистий вал з'єднує верхню і нижню частини, утворюючи повний порожнистий канал.
Система передачі
Система передачі є основним компонентом порожнистої поворотної платформи, що відповідає за перетворення обертального руху джерела енергії в точне позиціонування платформи. Загальні способи передачі включають зубчасту передачу та черв'ячну передачу. Кожен з цих методів передачі має свої особливості та може бути обраний відповідно до різних вимог до точності та умов навантаження. Конструкція системи передачі безпосередньо впливає на точність позиціонування та термін служби платформи.
Система підтримки підшипників
Несуча система сприймає радіальні та осьові навантаження платформи, забезпечуючи плавність обертання платформи. Зазвичай використовуються високоточні-перехресні роликопідшипники або тонкостінні-підшипники з однаковим поперечним-перерізом. Ці підшипники мають високу жорсткість і високу точність, ефективно протидіючи моментам перекидання та забезпечуючи стабільне обертання платформи в умовах навантаження.
Гальмівна система
Щоб гарантувати, що платформа залишається на місці під час зупинки, порожнисті поворотні платформи зазвичай обладнані гальмівною системою. Ця система автоматично активується після збою живлення або отримання сигналу зупинки, фіксуючи платформу в її поточному положенні та запобігаючи зміщенню через зовнішні сили. Ця конструкція особливо підходить для вертикального встановлення або додатків, які вимагають точного позиціонування.
Ущільнювальна структура
Щоб запобігти потраплянню пилу, стружки та інших забруднень на платформу, порожнисті поворотні платформи мають багатошарову конструкцію ущільнення. Ця ущільнювальна структура ефективно блокує зовнішні забруднення та запобігає внутрішньому витоку мастила, забезпечуючи роботу компонентів трансмісії в чистому середовищі та подовжуючи термін їх служби.
